• Explora una

    Un futuro más verde

    Descubra cómo Omni Shell puede ayudar a mejorar el mundo.

  • El nuevo

    Redes de recarga eléctrica

    Reducir el uso de combustibles fósiles significa un planeta más verde para todos.

  • El nuevo

    Suministros de litio

    Trabajamos en nuevas tecnologías de IA para contribuir a un futuro mejor y más ecológico. 

  • El nuevo

    Gestión inteligente de baterías

    Optimizar el futuro de los coches eléctricos.

  • Reciclar el material de las pilas

    Fabricado con materiales reciclados para reducir los residuos.

Omni Shell Limited se encuentra en Canadá con ISIN # CA68218K1003 y Cusip #68218K100 con el fin de establecer su tecnología de IA y vehículos eléctricos.

Según los primeros resultados de las pruebas, se dispondría de hasta un 30% más de energía para cargar vehículos eléctricos con la ayuda del DLM basado en IA. Como resultado, el número de puntos de recarga en un lugar sin ampliación de la red puede casi duplicarse. El proyecto piloto debería ayudar a perfeccionar continuamente las previsiones de la IA.

Ante la expansión de los puntos de recarga para coches eléctricos, es importante optimizar el control de la potencia para integrarlo en el sistema global.

Casi el doble de puntos de recarga sin ampliación de la red.

Una de las principales funciones de la IA en la tecnología de los vehículos eléctricos es optimizar la eficiencia energética. Los algoritmos de IA analizan grandes cantidades de datos procedentes de sensores, baterías y otros componentes del vehículo para realizar ajustes en tiempo real y mejorar el consumo de energía. Omni Shell ha desarrollado un sistema de IA con la Universidad de NUST.

Una de las características de la IA es que, si baja el consumo en el edificio de oficinas, aumenta la potencia para los puntos de recarga. De este modo, se evitan costes adicionales por picos de carga y sobrecarga de la conexión a la red.

La corriente de carga se distribuye entre los puntos de recarga de acuerdo con ciertas reglas. Los conceptos posibles hasta ahora son "por orden de llegada", "carga VIP" o "reparto equitativo" para distribuir la energía disponible uniformemente entre todos los vehículos. Ahora, la IA debe optimizar esta distribución.

La carga debe estar automatizada y orientada a los hábitos. La inteligencia artificial determina de forma autónoma los tiempos habituales de salida y espera de los coches eléctricos. Para ello, utiliza datos históricos en cuanto el vehículo correspondiente se conecta a la estación de carga. Basándose en estos datos, el sistema DLM determina la priorización de los procesos de carga de todos los vehículos conectados. Así se garantiza que cada e-car se cargue a tiempo para la salida. El automatismo del DLM basado en IA es una ventaja importante frente a los sistemas convencionales, escribe Omni Shell. La experiencia ha demostrado que la disposición de los clientes a introducir manualmente los tiempos de inactividad es muy baja. "Para satisfacer las necesidades de los clientes y adaptar los procesos de cobro a sus hábitos, son necesarios nuevos desarrollos y optimizaciones del sistema. Aquí es donde la inteligencia artificial puede desempeñar un papel crucial en un futuro próximo", afirma K.M. Malek, Director General de Omni Shell Innovation.

¿Quiénes somos?

Omni Shell proporciona la primera solución de carga híbrida del mundo que ofrece sofisticadas funciones inteligentes de luz-carga-vigilancia-intercambio, alimentada tanto por fuentes de energía autosuficientes como existentes, acelerando la adopción de vehículos eléctricos y el cambio hacia una economía neutra en carbono. Iniciamos el cambio con energía limpia.

Nuestras soluciones

OmniSmart
Serie AC ligera

Tipo de conector: Conector tipo 2 J1772

Conformidad OCA: OCCP 2.0 Potencia de salida: 7 kW - 22 kW

Tiempo estimado de carga del PHEV desde vacío: 1-2 horas

Tiempo estimado de carga del BEV (L3e) desde vacío: 3 - 7 horas (1-2 horas)

Autonomía eléctrica estimada por hora de carga: 25 - 40 km

Suite de mando: Kloutsuite SL 1.0

OmniSwap
Serie Array 6

Tipo de conector: Conector propietario (Honda/Yamaha/KTM/Piaggio/QM)

Cumplimiento del SBMC: BMS 1.0 Potencia de salida: 1,2 kW por pack

Tiempo estimado de intercambio de L3e desde vacío: 1 minuto

Autonomía eléctrica estimada por intercambio de pares: 100 km

Reportaje especial: Reservado 4KW (2+2) para alimentar el alumbrado público en caso de emergencia

Suite de mando: Kloutsuite BMS 1.0

OmniWave
Serie Array 3

Tipo de conector: Proximidad sin contacto

Conformidad inalámbrica: SAE J2954

Potencia de salida: Hasta 1KW Estacionario

Tiempo estimado de carga del PHEV desde vacío: TBC

Tiempo estimado de carga del BEV (L3e) desde vacío: 2 horas

Autonomía eléctrica estimada por hora de carga: 40 - 50 km

Suite de mando: Kloutsuite SL 1.0

OmniShell
Suite de mando

Paquete de comandos OmniShell
Simuladores de carga
API REST
OCPP Backend
Gestión de la carga
Gestión de conductores
Sesiones
Pagos
Tarifas simples
Webhooks en tiempo real

Ventajas de las pilas de iones de litio

Las baterías de iones de litio tienen muchas ventajas en términos de seguridad y funcionalidad en comparación con otras baterías, como las de plomo-ácido. Entre las principales ventajas se incluyen:

1 Las baterías de iones de litio son más pequeñas y potentes que otras baterías.

2 Las baterías de iones de litio resisten bien las cargas y descargas repetidas.

3 Las baterías de iones de litio pueden cargarse rápidamente.

4 Baterías de iones de litio compatibles con carga inalámbrica.

5 Las baterías de iones de litio son resistentes a la descarga natural (autodescarga).

Pequeño pero potente
Carga rápida Posible
No se autodescarga
Soportan bien las cargas y descargas repetidas
Admite carga inalámbrica

Aplicación de las pilas de iones de litio en nuestra vida cotidiana

Aplicaciones de las baterías de iones de litio en la industria

¿Cuál es el futuro del mercado de las baterías de litio?

Las baterías de iones de litio (LIB) son omnipresentes en la vida cotidiana, en aplicaciones cada vez más diversas como coches eléctricos, herramientas eléctricas, dispositivos médicos, relojes inteligentes, drones, satélites y almacenamiento a escala de servicios públicos, etc. En el futuro, a medida que aumente la demanda de energía limpia, las baterías de iones de litio se utilizarán cada vez más en nuevos campos energéticos, como la energía solar y eólica. Además, con el avance de la tecnología y la mejora continua de la tecnología de las baterías de iones de litio, mejorarán la densidad energética, la seguridad, la vida útil, el coste y otros aspectos de las baterías de iones de litio. Las futuras baterías de iones de litio serán más ligeras, pequeñas, portátiles y eficientes, y su campo de aplicación será aún más amplio. Son una de las principales direcciones de desarrollo en el campo del almacenamiento y la conversión de energía en el futuro.

Equipo necesario para montar una batería de litio

Los principales equipos de la línea de ensamblaje de baterías cilíndricas incluyen el sistema de formación y clasificación de baterías, la máquina de pegado de papel aislante de baterías, el clasificador de baterías, el comprobador CCD, el soldador por puntos de baterías, el comprobador bms, el comprobador integral, la máquina de envoltura termorretráctil, la máquina de codificación por lotes de inyección de tinta y el comprobador de baterías.

Opción 1- Línea de montaje semiautomática de baterías cilíndricas

Opción 2- Línea de montaje de baterías cilíndricas totalmente automática

Los clientes de OmniShell aumentan sus ingresos al tiempo que luchan contra el cambio climático.

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